扭矩倍增器设备的结构原理是怎样的呢？

扭矩倍增器是一种能够成数倍放大提高扭矩的装置，在风电等行业使用较多。扭矩倍增器有叫扭力放大器或者齿轮减速器又或者扭力倍增器、力矩放大仪、增力器等，在不同客户叫法也不尽相同，但都是指同种设备。

比如，扭矩倍增器的倍率可以达到25：1，也就是说20Nm的力矩通过它可以放大到500Nm。也就是说通过它的使用，原本不在工具输出范围的力矩也可以达到。那么如此小巧又强大的扭矩倍增器设备的结构原理是怎样的呢？

扭矩倍增器是由一圆周或行星齿轮组合在不同组合阶层来带动齿轮旋转出力，每一阶层齿轮都带来扭矩放大倍率 。在行星型齿轮系统中，扭矩是经由中心齿轮输入和输出。由三个或四个行星齿轮与中心齿轮结合带动旋转。倍增器外壳内的圆周齿轮与环绕内部行星型齿轮接合，但相对与内部行星齿轮旋转而言，旋转方向是相反的。